4月9日，連通山西省與內(nèi)蒙古自治區(qū)的集大原高鐵開通運營滿100天，旅客發(fā)送量累計突破180萬人次，圓滿完成元旦、春運、清明假期等重點時段運輸任務(wù)，極大改善了沿線人民群眾出行，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展帶來勃勃生機。

集大原高鐵北接內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市，途經(jīng)山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高鐵，與張呼、張大、鄭太高鐵及在建的雄忻高鐵連接，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼南通道的重要組成部分。線路全長309公里，設(shè)計時速250公里，于2024年12月31日開通運營。

集大原高鐵的開通，結(jié)束了晉蒙之間沒有直通高鐵的歷史，朔州市也正式進(jìn)入了高鐵時代。集大原高鐵全線9座車站中有4座在朔州地界，其中規(guī)模最大的車站——朔州東站，投運以來旅客發(fā)送人數(shù)近45萬，日常開行約60趟高鐵動車，通達(dá)北京、廣州、鄭州、成都、濟南、西寧、蘭州等城市，30多分鐘到大同、60多分鐘到太原、2個多小時到北京，極大縮短了城市間的時空距離。

集大原高鐵串聯(lián)起云岡石窟、金沙灘、應(yīng)縣木塔、崇福寺、內(nèi)外長城、雁門關(guān)等名勝古跡，“應(yīng)縣木塔號”“廣武號”冠名高鐵列車相繼開行，其中唯一以景區(qū)命名的雁門關(guān)站，更是吸引了眾多外地游客前來打卡游玩。

開通運營100天以來，朔州東站累計發(fā)送到達(dá)旅客突破91萬人次！朔州東站不僅實現(xiàn)了零安全事故的優(yōu)異成績，更通過“鐵路+文旅”模式，帶動沿線景區(qū)客流增長，成為激活區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。

集大原高鐵連接南北、承接?xùn)|西，構(gòu)建起連接內(nèi)蒙古中西、貫穿山西省南北的高速鐵路通道，為晉北城市加強與京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)深度對接提供了有力的現(xiàn)代交通運輸體系支撐，正成為加快山西與各區(qū)域間人才流動、商務(wù)交往、科技合作和信息交流的“新通道”，為山西高質(zhì)量發(fā)展注入新動力。