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圖為太舊高速改擴(kuò)建工程開工儀式現(xiàn)場。
黃河新聞網(wǎng)訊（記者張旭）太行通衢，舊貌新顏！9月28日，G20青銀高速舊關(guān)（晉冀界）至太原段改擴(kuò)建工程（太舊高速改擴(kuò)建工程）開工儀式在太舊陽泉服務(wù)區(qū)舉行。記者從現(xiàn)場獲悉，該工程主線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，建成后將在未來極大提升通行效率。
太舊高速作為山西省第一條高速公路，于1996年建成通車，是山西最重要的東西交通干線和最繁忙的交通運(yùn)輸通道，為促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮了巨大作用，成為山西省改革開放和轉(zhuǎn)型發(fā)展的開放路、希望路、致富路。受限于當(dāng)時規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、財(cái)力條件、地形條件以及施工條件，太舊高速公路修建技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低，目前的道路標(biāo)準(zhǔn)難以滿足交通量、社會發(fā)展水平、道路服務(wù)水平、交通安全等方面需求。
此次改擴(kuò)建項(xiàng)目總投資187.368億元，建設(shè)工期4年。改擴(kuò)建路線全長101.062公里，工程起點(diǎn)位于陽泉市平定縣舊關(guān)村（晉冀省界），與青銀高速河北石家莊至冀晉界段改擴(kuò)建工程終點(diǎn)相接，途經(jīng)陽泉、晉中2市3縣區(qū)10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)56個村莊，終點(diǎn)位于晉中市壽陽縣南燕竹鎮(zhèn)蔡莊。全線采用改線新建、分離增建、局部拼寬模式建設(shè)。其中，整體式路基長74.343公里（占比73.56%），分離式路基長26.719公里；全線共有橋梁15584.4米/65座，隧道4886米/6座，互通式立交8處；設(shè)服務(wù)區(qū)2處，匝道收費(fèi)站6處。
據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，改造工程首推新型結(jié)構(gòu)組合。即結(jié)合改擴(kuò)建項(xiàng)目重型交通為主的基礎(chǔ)情況，在省內(nèi)首次設(shè)計(jì)“混凝土防撞護(hù)欄+聲屏障”的結(jié)構(gòu)形式，將傳統(tǒng)聲屏障所采用的混凝土基礎(chǔ)優(yōu)化為混凝土防撞護(hù)欄，在有效提升道路行車安全系數(shù)的同時顯著降低工程造價。
記者了解到，目前，太舊高速日交通量為38690輛次。改擴(kuò)建完成后，2028年，預(yù)計(jì)日交通量為54035輛次；2046年，預(yù)測日交通量72838輛次?！敖Y(jié)合當(dāng)前通行量以及全省路網(wǎng)布局，由原來雙向四車道改擴(kuò)建為雙向八車道后，預(yù)計(jì)在未來很長一段時間內(nèi)，完全可以滿足日常通行，通往京津冀地區(qū)會更加順暢?！鄙轿鹘豢靥f高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目有限公司黨支部副書記、總經(jīng)理王小龍說。
太舊高速公路改擴(kuò)建工程屬國家重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目。該路段實(shí)施擴(kuò)容改造，對完善國家高速公路網(wǎng)，強(qiáng)化我省對外運(yùn)輸通道，推動與周邊省份聯(lián)動發(fā)展具有重要意義。
