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圖為南同蒲鐵路春季集中修施工現(xiàn)場。
黃河新聞網(wǎng)訊（記者侯津剛）記者從中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司獲悉，3月1日，南同蒲鐵路春季集中修施工全面展開，為下一階段客貨運輸夯實設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)。
南同蒲鐵路北起太原，南至風(fēng)陵渡，是聯(lián)通晉陜、貫通山西中南部的客貨運重要通道。為了迅速恢復(fù)春運期間高負(fù)荷運轉(zhuǎn)的線路設(shè)施設(shè)備狀態(tài)，同時是讓春運極限運輸后的設(shè)施設(shè)備得到及時整修和恢復(fù)，從3月1日至3月15日，南同蒲鐵路開展了為期15天的集中修施工。
集中修施工期間，南同蒲鐵路每天安排180分鐘無車運行的線路“天窗”期，成段更換鋼軌41.858公里、更換軌枕13691根，并通過大型機(jī)械進(jìn)行道床清篩、換砟、搗固、打磨等作業(yè)，對通信電纜、信號機(jī)、供電接觸網(wǎng)等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢查整治，全面恢復(fù)和提升線路設(shè)施設(shè)備性能。
圖為南同蒲鐵路春季集中修施工現(xiàn)場。
為確保施工安全，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司組織各施工單位、配合單位、行車組織單位優(yōu)化施工和運輸組織方案，對維修設(shè)計、方案制訂、人員培訓(xùn)、現(xiàn)場卡控、驗收回檢等環(huán)節(jié)逐一細(xì)化，精細(xì)制定施工安全措施及應(yīng)急預(yù)案，保證了各項施工任務(wù)安全有序推進(jìn)。
為有效統(tǒng)籌施工作業(yè)與運輸生產(chǎn)，施工期間，每日組織各施工單位提前進(jìn)行實地工作量調(diào)查，掌握現(xiàn)場實際情況，提前編制施工計劃圖?，F(xiàn)場施工指揮部積極發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用，及時解決結(jié)合部問題。
據(jù)悉，太原局管內(nèi)瓦日、曹西、侯西等鐵路線集中修施工也將陸續(xù)展開。
