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    山西:開展車輛落水自救逃生實驗
    2020-07-22 14:51:37    來源:黃河新聞網(wǎng)

    近期,全國很多地區(qū)發(fā)生了洪澇災(zāi)害,個別地區(qū)還發(fā)生了公交車落水事件。為做好車輛落水后的救援工作,7月21日,根據(jù)國家應(yīng)急管理部消防救援局的統(tǒng)一安排,山西省消防救援總隊在太原市汾河水域晉陽橋段舉行了車輛落水人員自救逃生實驗,實驗真實場景模擬了小轎車和中巴車在落水過程中不同節(jié)點的逃生途徑和措施。實驗以新媒體矩陣直播的方式進行播出,網(wǎng)絡(luò)觀看達(dá)1200萬人次。

    抓住逃生自救的“黃金時間”

    首先進行實驗的是小轎車。由于發(fā)動機前置的緣故,小轎車的車頭部位入水比車尾深,前輪比后輪淹沒的快,這意味著前排司乘人員的逃生時間比后排人員少。從小轎車落水接觸水面開始計時,至3分鐘時,后輪開始淹沒;3分36秒,后輪全部淹沒;4分鐘時,全車淹沒到了水下,但此時有大量氣泡冒出;5分30秒左右,氣泡漸漸消失了。

    之后進行的是中巴車實驗,車型為19座中巴車。起初,中巴車的前后輪入水幅度差不多,但隨后中巴車車頭向下,車尾翹起。4分鐘時,車身門窗均已淹沒在水中,但后擋風(fēng)玻璃還完整地露出了水面;5分鐘時,后擋風(fēng)玻璃也全部入水;5分30秒左右,全車淹沒在水面之下,有氣泡冒出;6分30秒,氣泡消失不見。

    從實驗的結(jié)果來看,無論是小轎車還是中巴車,車輛在入水初期,至少還有幾十秒鐘的時間可以順利打開車門和車窗,進行實驗的消防員認(rèn)為:這是逃生自救的“黃金時間”。此時,不要貪戀財物、不要猶豫,要迅速離開落水車輛。

    需要特別說明的是,實驗中是吊車吊著車輛入水,沒有模擬車輛因意外落水的情況。而在實際生活中,車輛意外落水時會伴有很大的沖擊力,車輛完全沉沒的時間應(yīng)該更短。但即使時間再短,打開車門車窗的時間也是有的。

    當(dāng)然,考慮到意外發(fā)生車輛落水時產(chǎn)生的巨大沖擊力,在公交車等大型車輛上的乘客應(yīng)盡量抓緊前排座椅,躲在兩排座椅之間,彎腰低頭,特別注意保護好頭部,避免在沖擊力下受傷。

    保持冷靜很重要

    實驗表明,即使是車輛完全沉沒,水面上看不到車身時,車輛沉沒之處仍會有氣泡冒出水面,這個過程持續(xù)時間在一分鐘左右。這個現(xiàn)象說明,車輛即使完全沉沒,車內(nèi)仍留存有一定量的空氣。

    結(jié)合實驗中水下拍攝的鏡頭,可以看到,車輛沉沒入水有一定的角度,車頭向下沉,車尾向上翹。此時,車內(nèi)被困人員應(yīng)盡量接近車尾部,選擇打開就近門窗進行逃生,不要擁擠,這也會增加逃生幾率。同時,在車輛落水的過程中,由于水壓的關(guān)系,不同的節(jié)點打開車門的難易程度也不同。當(dāng)外部的水淹沒了小部分車門時,外部水壓小,還可以向外推開車門;但當(dāng)水淹沒了大部分車門時,外部水壓變大,就難以打開車門了。此時,車內(nèi)還有空氣,被困人員應(yīng)該做好心理準(zhǔn)備,不要驚慌失措,保持冷靜,要等到水淹沒了全部車門,內(nèi)外部水壓一致時再去打開車門,此時的車門是可以打開的。

    實驗中,消防員不僅使用高跟鞋等隨身物品難以破窗,即便是使用破窗錘,在水下也難以擊破車窗玻璃。這是因為這些物品質(zhì)量小,且水中有阻力,因此即使是訓(xùn)練有素的消防員,也幾乎不可能依靠自己的力量使用這些工具破窗。水下使用滅火器等大質(zhì)量的物品,才有可能破窗。

    目前,大部分公交車都已配備了足夠的破窗工具。據(jù)太原市公交公司技術(shù)科張鵬介紹,目前最新式的公交車內(nèi),在司機的位置安裝了一鍵破窗、一鍵開門裝置,在車廂內(nèi)配備了10個安全錘,其中4個窗戶上也安裝了一鍵爆破破窗裝置。張鵬表示,現(xiàn)在太原市內(nèi)行駛的公交車配置越來越高了,一旦發(fā)生意外,是有足夠的防范措施的。

    但私家小轎車一般并不具備公交車的配置,因此,救援專家建議:車主可以在車內(nèi)準(zhǔn)備一些專用的破拆工具以備不時之需。

    牢記逃生要點:打、砸、快、逃

    水域救援專家、太原市消防救援支隊特二中隊指導(dǎo)員王祥結(jié)合實驗結(jié)果和自身救援經(jīng)驗,總結(jié)了車輛落水逃生自救的要點:打、砸、快、逃。

    打:抓住逃生自救的“黃金時間”在第一時間打開車門車窗;

    砸:如果無法打開車門車窗時,要利用身邊一切可以利用的物品想方設(shè)法砸開車窗;

    快:保持冷靜,盡快行動起來,切勿驚慌失措;

    逃:離開車輛后,迅速逃離,跟著氣泡上升的方向浮到水面上。

    此外,王祥還建議大家在乘坐車輛時,應(yīng)該首先熟悉一下自己乘坐的具體位置,看一看可能的逃生路線,找一找車上的安全工具都在哪里。這樣一旦發(fā)生意外時,就能夠增加獲救的幾率。

    而當(dāng)被困人員從車內(nèi)脫困后,如果不會游泳,可以用雙手向下方打水,保持身體向上,盡量使頭部露出水面,后仰保持呼吸。

    王祥表示,最后希望大家在出行前留意天氣預(yù)報,關(guān)注天氣狀況;在出行中,車輛能不涉水就別涉水,必須涉水時應(yīng)該謹(jǐn)慎通行。遇險時實在無法自救逃生時,可在第一時間撥打119,我們的消防員一定竭盡全力用最短的時間內(nèi)趕到現(xiàn)場救援。


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